Guía de Incoterms 2020 para importadores mexicanos

Qué son los Incoterms

Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que definen las responsabilidades del comprador y del vendedor en una transacción internacional de mercancías. Establecen quién paga el transporte, quién contrata el seguro, en qué punto se transfiere el riesgo de pérdida o daño, y quién se encarga de los trámites aduaneros de exportación e importación. La versión vigente es Incoterms 2020.

Los 11 Incoterms 2020

Grupo E: Salida

EXW (Ex Works / En fábrica): El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese punto, incluyendo la carga, el transporte interno, el despacho de exportación, el flete internacional, el seguro y el despacho de importación. Es el término con menos obligaciones para el vendedor.

Grupo F: Transporte principal no pagado

• FCA (Free Carrier / Libre transportista): El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en el lugar convenido. El riesgo se transfiere al comprador en ese punto.
• FAS (Free Alongside Ship / Libre al costado del buque): Solo para transporte marítimo. El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque.
• FOB (Free On Board / Libre a bordo): Solo para transporte marítimo. El vendedor carga la mercancía en el buque. El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía está a bordo.

Grupo C: Transporte principal pagado

• CFR (Cost and Freight / Costo y flete): Solo marítimo. El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía está a bordo en origen.
• CIF (Cost, Insurance and Freight / Costo, seguro y flete): Solo marítimo. Como CFR pero el vendedor también contrata el seguro de transporte.
• CPT (Carriage Paid To / Transporte pagado hasta): Cualquier transporte. El vendedor paga el flete hasta el lugar de destino convenido.
• CIP (Carriage and Insurance Paid To / Transporte y seguro pagados hasta): Cualquier transporte. Como CPT pero el vendedor también contrata el seguro con cobertura total (Cláusula A del Instituto).

Grupo D: Llegada

• DAP (Delivered at Place / Entregado en lugar): El vendedor entrega la mercancía en el lugar de destino convenido, sin descargar y sin despachar de importación.
• DPU (Delivered at Place Unloaded / Entregado en lugar descargado): El vendedor entrega la mercancía descargada en el lugar de destino. Es el único Incoterm donde el vendedor asume la descarga.
• DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados): El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta el lugar de destino, incluyendo el despacho de importación y el pago de aranceles e IVA. Es el término con más obligaciones para el vendedor.

Cuál Incoterm elegir como importador mexicano

• Si eres importador primerizo: DDP o CIF. El vendedor asume la mayor parte de los costos y riesgos, lo que simplifica tu primera experiencia.
• Si quieres controlar la logística: FOB o FCA. Tú eliges y pagas el transporte internacional, lo que te da más control sobre costos y tiempos.
• Si tienes alto volumen: FOB o EXW. Te permite negociar mejores tarifas de flete con tus propios contratos de transporte.
• Si importas desde Asia por mar: CIF o FOB son los más utilizados en el comercio México-Asia.
• Si importas desde EE.UU. por tierra: FCA o DAP son los más prácticos para transporte terrestre.

“El Incoterm correcto no es el más barato en apariencia, sino el que mejor distribuye los riesgos y responsabilidades según la experiencia y capacidad logística de cada parte.”

— Equipo Camtom