También conocido como: Contenedor completo, Full Container Load, Carga completa
Modalidad de transporte marítimo donde un importador utiliza un contenedor completo exclusivamente para su carga, sin compartirlo con mercancías de otros consignatarios.
FCL (Full Container Load) es la modalidad de transporte marítimo donde un solo importador o exportador utiliza un contenedor completo de forma exclusiva para su carga. Los contenedores estándar son de 20 pies (TEU, aproximadamente 33 m³) y 40 pies (FEU, aproximadamente 67 m³). Las ventajas del FCL incluyen menor manipulación de la carga (reduce daños), tiempos de tránsito más cortos, menor costo por unidad en volúmenes grandes, y mayor seguridad ya que el contenedor se sella en origen y no se abre hasta el destino.
Contenedor LCL (Less than Container Load)
Modalidad de transporte marítimo donde la carga de varios consignatarios se consolida en un mismo contenedor porque ninguno tiene suficiente volumen para llenar un contenedor completo.
LogísticaConsolidación de Carga
Proceso logístico de agrupar múltiples embarques pequeños de diferentes remitentes en una sola unidad de transporte para optimizar costos de flete y espacio.
LogísticaFlete Marítimo
Costo del transporte de mercancías por vía marítima desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, componente fundamental del valor en aduana.
DocumentosConocimiento de Embarque
Documento de transporte marítimo que funciona como contrato, recibo de mercancías y título de propiedad.